Barabara daima imejaa vizuizi na mshangao anuwai, na ikiwa hutaki safari yako iishe wakati usiofaa zaidi, unahitaji kuandaa gari lako kama inavyostahili. Haupaswi kutibu uandaaji wa gari bila uwajibikaji, kwani ustawi wa safari, na pia faraja wakati wa kuendesha, inategemea. Inafaa kuanza kujiandaa kwa safari ndefu mapema. Bora wiki chache tu kabla ya kutoka.
Wapi kuanza kujiandaa
Inafaa kuanza maandalizi na safisha ya gari. Lazima uoshe gari sio nje tu, bali pia ndani. Unaweza, kwa kweli, bila hatua hii, lakini ni bora kusafiri kwa gari safi kuliko kwenye "kijiko" chafu. Kuosha gari na kusafisha kunaweza kufanywa kwa kuosha gari. Shukrani kwa kazi ya wafanyikazi wa kitaalam, unaweza kuweka farasi wako wa chuma kwa mpangilio. Ikiwa unataka kuokoa pesa na safisha gari mwenyewe, basi unapaswa kulipa kipaumbele maalum kwa kioo cha mbele. Kwa kuwa utaendesha gari kwa muda mrefu, macho yako yatakuwa wazi kwa mafadhaiko makubwa, na kioo cha mbele kilicho na mawingu au chafu kitaongeza mkazo huu zaidi.
Kwenda safari ndefu, unahitaji kufanya ukaguzi kamili wa gari. Hii ni kweli haswa kwa vifaa vya taa. Katika nchi nyingi, kuna sheria kulingana na ambayo unaweza tu kuendesha gari ikiwa na taa za taa. Hii inamaanisha kuwa ikiwa taa zako za kichwa zinavunjika njiani, basi utahitaji kuzirekebisha. Huduma ya gari nje ya nchi inaweza kuwa jumla kubwa. Kwa hivyo, ni bora kuifanya nyumbani.
Inafaa pia kulipa kipaumbele maalum kwa chasisi ya gari. Jambo bora kufanya ni kuigundua. Kutumia utaratibu huu, unaweza kutambua makosa yote ya chasisi kabla ya kusafiri. Ikiwa unapata mapungufu yoyote, basi ni bora kuyaondoa kwenye kituo cha huduma.
Salama barabarani
Kila dereva ambaye huenda safari ndefu lazima aangalie hali ya matairi. Haifai kuendesha gari na matairi yaliyochakaa, kwani hii hupunguza usalama barabarani. Hii ni muhimu sana kufikiria wakati kuna watoto kwenye gari. Pia, usitumie matairi mapya kwa kusafiri. Chaguo bora ni matairi hayo ambayo tayari wamesafiri zaidi ya kilomita 500. Wakati huo huo, ni muhimu kuangalia shinikizo la tairi, ambalo litapunguza kwa kiasi kikubwa matumizi ya mafuta na kuboresha utunzaji wa gari.
Linapokuja suala la usalama, usisahau kuhusu mfumo wa kusimama. Mfumo wa kuvunja lazima uwe katika hali nzuri ya kufanya kazi, giligili ya kuvunja lazima iwe katika kiwango cha kutosha.
